產(chǎn)品資料
日本叉車自動(dòng)側(cè)傾角測(cè)試儀PL-100
產(chǎn)品名稱: 日本叉車自動(dòng)側(cè)傾角測(cè)試儀PL-100
產(chǎn)品型號(hào):
產(chǎn)品特點(diǎn): 日本叉車自動(dòng)側(cè)傾角測(cè)試儀PL-100通過用偽負(fù)載代替實(shí)際負(fù)載，降低了跌倒的風(fēng)險(xiǎn)，并且可以安全有效地進(jìn)行叉車的轉(zhuǎn)向角測(cè)試。
日本叉車自動(dòng)側(cè)傾角測(cè)試儀PL-100 的詳細(xì)介紹
日本叉車自動(dòng)側(cè)傾角測(cè)試儀PL-100
安全高效的測(cè)試成為可能！
叉車自動(dòng)側(cè)傾角測(cè)試儀
FL-100
通過用偽負(fù)載代替實(shí)際負(fù)載，降低了跌倒的風(fēng)險(xiǎn)，并且可以安全有效地進(jìn)行叉車的轉(zhuǎn)向角測(cè)試。
使用偽載荷的叉車側(cè)傾角測(cè)試
叉車測(cè)試可以安全有效地執(zhí)行
- 通過使用偽負(fù)載，無(wú)需在實(shí)際負(fù)載下進(jìn)行測(cè)試。
- 假負(fù)載的施加負(fù)載可以對(duì)應(yīng)于8t或更大。
- 由于無(wú)需在其上施加實(shí)際負(fù)載，因此沒有掉落的風(fēng)險(xiǎn)，可以執(zhí)行安全的測(cè)試。
- 無(wú)需更換車輛即可自動(dòng)調(diào)節(jié)叉車的傾斜角度。
- 傾斜角度可以在所有方向上傾斜多達(dá)30°。
- 叉車平衡是通過安裝在輪胎下方的稱重傳感器測(cè)量的。
該測(cè)試裝置根據(jù)JIS標(biāo)準(zhǔn)在傾斜狀態(tài)下測(cè)試叉車的穩(wěn)定性。
現(xiàn)有設(shè)備處于
危險(xiǎn)狀態(tài)，這是因?yàn)樵撛O(shè)備在承受了實(shí)際負(fù)載（大8t或更多）的情況下進(jìn)行了穩(wěn)定性測(cè)試，當(dāng)叉車傾斜時(shí)，這可能會(huì)導(dǎo)致實(shí)際負(fù)載下降。
該測(cè)試儀用偽負(fù)載代替實(shí)際負(fù)載部分，以進(jìn)行安全穩(wěn)定性測(cè)試。
此外，由于這使得面板的傾斜方向可以在所有方向上傾斜，
因此現(xiàn)在可以在沒有車輛的情況下*自動(dòng)地進(jìn)行測(cè)試以進(jìn)行更換。
| 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) | JIS D6011-1⁄-2⁄-3⁄-4⁄-5⁄-6 | |
|---|---|---|
| 偽負(fù)載范圍 | 0.1噸?10噸 | 多變 |
| 加載應(yīng)用程序高度 | 8m | 多變 |
| 斜板尺寸 | φ5000毫米 | 多變 |
| 傾斜方向 | 所有方向（360°） | |
| 傾斜角度 | 30° | |
| 偽負(fù)載精度 | FS的±0.1％ | |
| 測(cè)量項(xiàng)目 | 負(fù)載，傾斜角，鏈條壓力，輪胎壓力 |
| 叉車制造商？ | 叉車制造過程中的側(cè)傾角測(cè)試，傾翻測(cè)試，載荷測(cè)量，載荷測(cè)量？ |
|---|
用于更新叉車轉(zhuǎn)向角測(cè)試裝置
| 叉車制造商 | 更新測(cè)試機(jī)?確保測(cè)試安全性并提高測(cè)試效率 |
|---|
日本叉車自動(dòng)側(cè)傾角測(cè)試儀PL-100
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