日本NST牽引發(fā)電機(jī)
日本NST牽引發(fā)電機(jī)
檢驗(yàn)/測(cè)量/測(cè)量設(shè)備
牽引發(fā)電機(jī)
行駛時(shí)將負(fù)載施加到測(cè)試車輛上，并評(píng)估功率特性
設(shè)備是拖車式發(fā)電機(jī)設(shè)備。
通過(guò)將該設(shè)備連接到測(cè)試車輛并在行駛時(shí)對(duì)測(cè)試車輛施加負(fù)載，可以評(píng)估功率特性。
傳統(tǒng)上，功率特性評(píng)估分為以下兩種類型。
?〇使用發(fā)電機(jī)裝置單獨(dú)評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)
?〇在實(shí)際車輛狀況下通過(guò)安裝在底盤發(fā)電機(jī)上進(jìn)行評(píng)估在
任何情況下，都必須將測(cè)試車輛與測(cè)試裝置一起放置。
此外，它可能與實(shí)際駕駛數(shù)據(jù)有所不同。
由于此設(shè)備是可移動(dòng)的，因此可以將設(shè)備移動(dòng)到任何地方，例如測(cè)試過(guò)程，并在現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估功率特性。
拉動(dòng)該設(shè)備時(shí)可以裝載測(cè)試車輛。
通過(guò)掃描發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制，可以在測(cè)試車輛滿載的情況下逐漸提高行駛速度
您可以通過(guò)將操作箱放入測(cè)試車輛的駕駛員座椅來(lái)從駕駛員座椅操作設(shè)備
拉動(dòng)該設(shè)備時(shí)可以裝載測(cè)試車輛。
通過(guò)掃描發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制，可以在測(cè)試車輛滿載的情況下逐漸提高行駛速度
您可以通過(guò)將操作箱放入測(cè)試車輛的駕駛員座椅來(lái)從駕駛員座椅操作設(shè)備
拉動(dòng)該設(shè)備時(shí)可以裝載測(cè)試車輛。
通過(guò)掃描發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制，可以在測(cè)試車輛滿載的情況下逐漸提高行駛速度
您可以通過(guò)將操作箱放入測(cè)試車輛的駕駛員座椅來(lái)從駕駛員座椅操作設(shè)備
| 加載 | 400牛頓米（150千瓦） |
|---|---|
| 速度 | 100km?h（軸轉(zhuǎn)速3,000rpm） |
| 申請(qǐng)時(shí)間 | 60s?180s |
| 剎車特性 | 扭矩：1,800Nm旋轉(zhuǎn) ：4,000Nm |
| 發(fā)電機(jī) | 5kVA（燃料：輕油） |
| 尺寸 | 寬1,730毫米x深4,630毫米x高1,300毫米 |
| 總重量 | 3500公斤 |
日本NST牽引發(fā)電機(jī)
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